세월호 선체 육상거치 작업이 11일 오후 3시58분에 완료됐다. 인양작업에 착수한지 613일만이다.
해양수산부는 이날 세월호 선체 육상 거치작업이 오후 3시58분에 완료됐다고 밝혔다. 이에 따라 앞으로 현장수습본부는 미수습자 수습 체제로 전환된다.
세월호 인양은 2015년 4월22일 결정됐다. 이후 8월7일 상하이샐비지와 인양 계약을 체결하고 사전조사,
세월호 선체조사위원회는 2일 오후 목포신항 취재지원센터에서 열린 ‘세월호 선체조사 관련 브리핑’에서 “침몰원인 등 조사를 위해 선체훼손을 해서는 안되지만 이미 선수 들기 작업을 하면서 선체 일부에 천공이 돼 있고 육상거치 작업의 시급성 때문에 해수와 진흙을 빼내기 위한 시험천공을 허락하기로 했다”고 설명했다.
선체조사위는 4일 자정까지 무게를 줄이지 못하
세월호 선체조사위원회가 세월호 무게를 4일 자정까지 줄여야 한다고 밝혔다.
선체조사위는 2일 "세월호의 현재 무게는 1만3460톤으로 추정되는데, 특수운송장비인 모듈 트랜스포터로 감당할 수 있는 무게는 1만3000톤이라 무게를 줄여야 한다"고 밝혔다.
선체조사위는 "4일 자정까지 무게를 줄이지 못하면 다음 소조기까지 15일을 또 기다려야 한다"며 "침몰
윤학배 해양수산부 차관은 23일 "그동안 시행착오가 있었기 때문에 세월호 인양이 순조롭게 진행될 수 있었다"고 밝혔다.
윤학배 차관은 이날 정부세종청사에서 출입기자들과 만나 "인양방법을 바꿔서 세월호 인양이 오래 걸렸다는 지적이 있다"며 이같이 말했다.
세월호가 인양에 착수한지 하루만에 수면 위로 올라오자 일각에서 세월호 인양이 왜 이렇게 오래 걸렸는지
세월호 연내 인양이 끝내 무산됐다. 정부는 당초 세월호 인양 시기를 8월 말로 예상했다. 그러나 인양에 차질이 발생하면서 9월말과 12월말로 두차례 연기했지만 결국 올해 안 인양이 어려워진 것이다.
정부는 또 지금의 방식으로는 겨울철 작업이 어렵다고 보고 인양 장비를 바꾸기로 했다.
정부는 11일 국회 농림축산식품해양수산위원회 전체회의에서 이러한 내용
세월호 선체 인양이 선미 작업 중에 해저면 굴착에 어려움을 겪으면서 지연되고 있다. 당초 정부는 9월 말까지 세월호 선체를 인양해 육상에 거치한다는 계획이었으나 10월로 넘어갈 가능성이 높아졌다.
26일 해양수산부에 따르면 7월 29일까지 세월호 선수들기 및 리프팅빔 18개 설치를 완료한 후 8월 9일부터 선미 리프팅빔 설치에 착수했다.
당초 8월 말까
해양수산부는 9일부터 세월호 선미 측 하부에 리프팅 빔(Lifting Beam) 설치를 추진한다고 밝혔다.
상하이샐비지컨소시엄은 지난달 29일 선수들기 때 사용한 고무, 철재폰툰 등 부력재 회수 및 와이어 정리 등 마무리 작업을 마친 후 5일부터 선미 리프팅 빔 설치 준비를 착수했다.
선수에 리프팅 빔을 설치할 때는 선수들기 후에 18개를 한 번에 설치
김영석 해양수산부 장관이 '부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률'(김영란법)과 관련해 식사비 상한선을 3만원에서 8만원까지 올려야 한다고 강조했다.
김영석 장관은 1일 오후 정부세종청사에서 출입기자단과 가진 티타임에서 "김영란법 관련 액수에 대해 해수부 차원에서 법제처에 의견을 냈다"며 이같이 밝혔다.
동석한 서장우 수산정책관은 "해수부는 횟집
해양수산부는 세월호 선수를 약 5도 들어 올려 리프팅 빔(Lifting Beam) 18개를 설치하는 작업을 성공적으로 마쳤다고 28일 밝혔다.
선수들기는 28일 오전 7시30분에 재개됐고 29일 오후 8시10분께 완료됐다.
당초 5월초 예정이던 선수들기는 기상악화에 따른 작업선단 피항(13회, 22일간), 강한 너울의 내습 등으로 6차례 연기된 바
해양수산부는 28일 오전 7시30분부터 세월호 선수들기 작업을 개시했다고 밝혔다.
해수부는 세월호 선수들기가 완료되면 리프트빔 설치작업을 이어서 진행할 계획이다.
세월호 선수들기는 6월13일 이후 44일만에 재개되는 것이다. 1차 시도는 해상크레인 와이어가 세월호 선체를 파고들면서 갑판 부위가 손상돼 중단됐다. 이후 6월 28일 2차 선수들기와 7월 1
세월호 선체 인양을 위한 선수들기가 27일 자정에서 28일 오전 재개된다.
26일 해양수산부에 따르면 세월호 선체 선수들기는 당초 이날 재개될 예정이었으나 27일 저녁부터 28일 오전까지 파고가 일시적으로 높게 예보돼 기상여건을 감안해 27일 자정에서 28일 오전 사이 시작될 예정이며, 30일 완료를 목표로 추진된다.
이날 윤학배 해수부 차관은 팽목항
세월호 선체 인양이 8월 이후로 연기됐다. 선체를 들기 위해 연결한 와이어가 선체를 일부 손상시키면서 이를 보강하기 위해서다.
16일 해양수산부에 따르면 13일부터 세월호 선체 인양을 위해 선수들기에 나섰으나 강한 너울이 10시간 이상 지속되면서 5개 와이어 가운데 2개 와이어가 선체를 파고 들어가 선체 좌현 갑판부에 손상을 입혔다.
이날 선수들기 중단
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세월호가 침몰 2년 3개월여 만에 선수 들기 작업을 시작했지만 만 하루가 안 돼 작업이 중단됐다. 너울성 파도가 거세게 일어나면서 선수 들기 작업에 사용되는 리프팅 와이어가 선체 일부를 파고들었던 것으로 전해진다. 공정은 기상 상황이 호전되는 대로 재개될 예정이지만 작업 완료 시기가 열흘가량 지연될 것으로 보인다.
13일 해양수산부에 따르면 전날 오후부
침몰한 지 2년이 세월호의 뱃머리 들기 작업이 본격적으로 시작됐습니다. 어제 오후부터 작업이 시작됐는데요. 가장 먼저 실행할 선수들기는 해저 44m에 가라앉아 있는 뱃머리를 수중에서 약 10m가량 들어 올려 일종의 들것인 ‘리프팅빔’을 밀어넣는 작업입니다. 해수부는 작업이 원활하게 진행될 경우 다음달 말쯤 선체를 물 밖으로 꺼내 플로팅 독에 올려놓는 인양이
세월호가 침몰 2년 3개월여 만에 처음으로 움직인다. 바다 밑바닥에 왼쪽으로 누워있는 세월호의 뱃머리를 들어 올리는 작업이 처음으로 시작됐다. 인양 과정에서 가장 중요하고 어려운 '뱃머리 들기'에 성공하면 세월호 인양의 80%가 성공한 셈이다.
12일 오후 세월호 침몰 현장에는 짙은 안개와 함께 뱃머리 들기 작업이 시작됐다. 이날 오전 중국 인양업체는
기술적인 문제로 연기됐던 세월호 뱃머리 들기 작업이 2주 만에 다시 시작됐다.
해양수산부는 12일 세월호 인양을 위한 핵심 작업인 선수(뱃머리) 들기 공정이 오후부터 시작됐다고 밝혔다.
선수 들기는 세월호 선체 하부에 리프팅 빔을 설치하기 위해 부력을 확보한 뒤 세월호 선수를 약 5도(높이 10m) 들어 올리는 작업이다.
부력이 생기면 현재 8300t