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  • 법정 시한 지나서도 '업종 구분' 공방…"합의 안 되면 표결"
    2024-07-02 16:12
  • 법원 "신차 구매비, 사납금에 전가한 택시업체…경고 처분은 정당"
    2023-12-10 09:11
  • ‘임금 체불’ 시위하다 분신 시도한 택시 기사 치료 중 사망
    2023-10-06 16:53
  • 대법 “택시기사 퇴직금 산정 때 초과운송수입금은 평균임금서 빼야”
    2023-06-11 09:00
  • 서울 법인 택시회사·기사 "전액관리제 반대"…소득 줄어 불만
    2022-10-05 08:50
  • [택시산업의 몰락] "배달이 3배 더 번다"…'낡은 규제·열악한 처우' 악순환 가속
    2022-08-22 05:00
  • [CEO 칼럼] 라이더를 위한 모빌리티 서비스가 필요한 이유
    2021-12-02 05:00
  • 서울시 3부제 해제했지만…여전히 심야 '택시 대란'
    2021-11-21 15:22
  • 동료 몸에 불 질러 숨지게 한 택시기사, 징역 25년 확정
    2021-02-02 12:00
  • SK렌터카, '사납금 폐지' 법인 택시에 맞춤형 솔루션 제공
    2020-12-09 11:55
  • 타다, 부산지역 가맹택시 드라이버 모집
    2020-12-01 08:45
  • 타다, 가맹택시 드라이버 모집…이달 말 운행 시작
    2020-10-15 08:47
  • 2020-02-06 15:27
  • [데스크칼럼] 문제 많은 ‘타다 금지법’ 강행
    2019-12-09 17:35
  • 국토부, 도로공사 점거농성ㆍ타다 검찰 기소 빼고 "2년 반 잘했다 자평"
    2019-11-10 11:00
  • 카카오 대형택시 '벤티'…호출 수요 따른 '탄력요금제' 적용?
    2019-09-30 22:35
  • 대법 "최저임금 맞춘 형식적 임금협정 무효"
    2019-08-06 12:00
  • 법사위, 출퇴근 시간 카풀 허용·택시 월급제 시행 등 법안 의결
    2019-07-31 18:57
  • 2019-07-17 15:58
  • [상보] 타다 웨이고 카카오T 등 플랫폼 사업자에 택시 운송사업 허가
    2019-07-17 09:01
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