보험硏, 우리나라와 일본의 자동차보험 대인배상 부상 보험금 비교와 시사점"車사고 경상 환자 적절한 보상·치료 기준 나와야"경상환자 치료비 비중, 전체의 85%…보험료 인상 주범
교통사고 발생 시 한국의 대인 배상 부상 자동차보험금이 일본보다 두 배 이상 높은 것으로 나타났다. 또 경상환자의 합의금(중윗값 기준)도 약 90만 원에 달해 일본(28만 원)에
4대 손보사 모두 86% 넘겨…적자구간 진입10월도 연휴 길어 이동량 많아 손해율 더 오를 수도
지난달 자동차보험 손해율이 87%에 육박했다. 불볕더위에 남부지방 집중호우가 겹치면서 생긴 차량 피해와 추석 연휴 등 나들이 기간이 길어지면서 교통 이동량이 증가한 영향으로 풀이된다. 손해율 악화로 하반기 차 보험료가 오를 수 있다는 우려가 나온다.
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손가락에 두꺼운 붕대를 친친 감고 나타난 한 지인이 병원에서 있었던 이야길 들려줬다. “15년 전 새끼발가락을 다쳤을 때는 수술비가 20만 원이었는데 최근 약지 수술에는 220만 원이 들었다”면서 “그동안 의료기술이 얼마나 발전했는지는 알 수 없지만 해야 할 검사가 10가지는 넘었다”라며 의아해했다.
핀을 박는 수술이라는 점은 같았는데, 이번에는 엑스레
진환경차 수요 커져수리·부품비용 부담보험료 인상 이어져
최근 하이브리드차(HEV) 수요가 급격히 늘면서 자동차보험료 인상 가능성에 힘이 실리고 있다. 하이브리드 차량 대부분이 수입산인 데다 수리 및 부품비가 상대적으로 비싸 대물 배상 손해율이 오르고 있어서다.
15일 보험개발원 및 손해보험업계에 따르면 4대 손해보험사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·
부품 확보 안되면 수리기간길어지고 비용도 더 높아져전문가 "OEM 대체 가능한품질인증부품 확대해야"
친환경 차량이 늘어나고 있는 가운데 높아지는 수리비와 그로 인한 보험료 인상으로 소비자들의 우려가 커지고 있다. 전문가들은 친환경 자동차 부품을 안정적으로 확보해 비용 부담을 완화 해야 한다고 입을 모았다.
15일 국토교통부에 따르면 국내에 등록된 친환
보험료 인상요인 늘어참신한 보장으로 '눈길'"비교 서비스 2.0에서특약 확인 쉬워져야"
자동차보험에서 가격 경쟁력 확보가 어려워지자 보험사들이 각종 특별약관 탑재에 열을 올리고 있다. 행락철 교통사고 증가와 물가 상승으로 보험료 인상이 예상되면서다. 연내 공개되는 보험 비교·추천 서비스 2.0에서 상품별 특이점도 한눈에 확인할 수 있도록 개편돼야 한다
동양생명은 자동심사율 확대 및 보험사기 대응력 강화를 위한 보험금 리스크 탐지 시스템(CRDS)의 고도화 구축을 완료했다고 7일 밝혔다.
2011년 CRDS를 도입한 동양생명은 최근 늘어나는 보험금 청구와 지능적∙조직적 보험사기에 보다 효율적으로 대응코자 지난 해 말부터 약 10개월 동안 CRDS 고도화 작업을 추진해왔다.
이번 작업으로 구현된 인공
금융위, 가입실적 끌어올리기 위해온라인 플랫폼-CM 수수료 일원화플랫폼 낮춘 수수료는 보험사 부담
올해 말부터는 온라인 플랫폼의 비교·추천 서비스를 이용해 자동차보험에 가입해도 보험료가 더 비싸지지 않는다. 연초 야심차게 서비스를 개시했지만 ‘흥행참패’라는 지적이 이어지면서 보험사 홈페이지(CM)에서 직접 가입하는 고객과의 보험료 차이를 없애기로 했기
정부의 국민연금 개혁안 관련 자동조정장치 도입에 대해 전문가들의 부정론이 제기됐다.
자동조정장치는 연금의 안정화 장치로 인구ㆍ경제적 변화에 맞춰 연금액의 상승폭을 자동으로 조정하는 기능을 말한다. 이는 가입자 수, 기대수명, 경제성장률 등의 변수를 반영해 연금 재정이 안정적으로 유지되도록 설계된 것이다.
소득보장론자인 남찬섭 동아대 사회복지학과 교수는
與 “특위 구성” vs 野 “복지위 논의”보험료율 세대별 차등 인상에 온도차44→42% 소득대체율 후퇴도 뇌관
정부가 4일 국민연금 개혁안을 내놨지만, 국회에서는 논의기구 합의조차 요원한 상황이다. 세대별 보험료 인상 속도 차등화 등 개혁안 내용을 두고도 여야가 이견을 보여 난항이 예상된다.
국민의힘 연금개혁특별위원회(위원장 박수영 의원)는 이날
기초연금 인상안은 보건복지부가 4일 발표한 ‘연금개혁 추진방안’의 ‘옥에 티’다.
정부는 추진방안에서 노후소득 강화안 중 하나로 기초연금을 월 40만 원으로 인상하겠다고 밝혔다. 2026년 기준중위소득 50% 이하 수급자부터 우선 인상하고, 2027년부터 모든 수급자에게 월 40만 원을 지급한다는 계획이다. 기초연금액은 전신인 기초노령연금에서 국민연금
대통령실은 29일 윤석열 대통령이 발표한 연금개혁 방향과 관련해 "현행 연금 제도는 청년세대에게 불리하게 설계돼 있다고 볼 수 있어, 세대간 공정성을 확보하는 작업은 필요하다고 보여진다"고 밝혔다.
성 실장은 이날 연합뉴스TV에 출연해 "사회적 합의를 이뤄 청년이 부당하다고 느끼지 않도록 하는 게 중요하다"고 말했다.
전날 윤 대통령은 국정브리핑을
윤석열 대통령이 어제 국정브리핑을 통해 연금·의료·교육·노동개혁에 저출생 대응을 더한 ‘4+1 개혁’ 청사진을 제시했다. 윤 대통령의 국정브리핑은 지난 5월 취임 2주년 기자회견 이후 석 달여 만이다. 가장 비중 있게 다룬 것은 국민연금 개혁이다. 여야가 사실상 합의한 모수개혁안(보험료율·소득대체율 조정)과는 다른 구조개혁안을 상세히 설명했다.
국가가
윤석열 대통령은 29일 “노인은 가난하고 청년은 믿지 못하는 지금의 연금제도를 근본적으로 개혁해야 한다”며 세대 간 보험료 인상 속도를 차등화하고 연금 운용 수익률을 높이는 구조개혁을 추진 의지를 강조했다. 이외에도 최근 불거진 한동훈 국민의힘 대표와의 갈등설에 대해선 “문제가 전혀 없다”고 일축했다.
윤 대통령은 이날 용산 대통령실에서 진행된 ‘국정
윤석열 대통령은 29일 국정브리핑에서 연금 개혁안을 발표하며 "국가가 지급을 보장한다는 것을 법에 명문화해야 한다"고 강조했다. 젊은층의 불신을 잠재우고 이들이 수긍할 수 있는 내용으로 국민연금을 개혁하는 데에 방점을 찍은 것으로 보인다.
윤 대통령은 이날 용산 대통령실에서 국정브리핑을 열고 "국회가 근본적인 국민연금 개혁 논의에 속도를 낼 수 있도록
윤석열 대통령은 29일 "노인은 가난하고 청년은 믿지 못하는 지금의 연금제도를 근본적으로 개혁해야 한다"며 국민연금 구조개혁에 대한 의지를 분명히 했다. 세대와 중장년 세대의 보험료 인상 속도를 차등화 해 청년 세대가 수긍할 수 있는 개혁을 추진한다는 구상이다. 최근 불거진 한동훈 국민의힘 대표와의 갈등설에 대해선 "문제가 전혀 없다"고 일축했다.
윤
尹, 국정브리핑서 및 기자회견 개최"연금개혁 3대 원칙, 지속 가능성·세대 간 공정성·노후 소득보장""의대 증원 마무리, 지역·필수 의료 살리기에 역량 집중""영수회담은 국회 정상화가 우선"한동훈 대표 갈등설엔..."다양한 채널 통해 원활히 소통"
윤석열 대통령은 29일 "노인은 가난하고 청년은 믿지 못하는 지금의 연금제도를 근본적으로 개혁해야 한다"며
윤석열 대통령은 29일 “청년 세대와 중장년 세대의 연금 보험료 인상 속도를 차등화할 필요가 있다”고 밝혔다.
윤 대통령은 이날 용산 대통령실에서 열린 ‘국정브리핑 및 기자회견’에서 “가장 오래, 가장 많이 보험료를 내고, 연금은 가장 늦게 받는 청년 세대가 수긍할 수 있는 연금 개혁을 추진하겠다”며 이같이 말했다.
또 “출산과 군 복무로 인해 연금
보험개발원은 경미한 자동차 사고에서 공정한 보상과 분쟁 해소 등을 위해 탑승자 부상 여부 판단에 충돌 시험 결과 등 공학적 근거를 활용할 필요가 있다고 25일 밝혔다.
지난해 자동차 사고 경상자의 평균 진료비는 2014년 대비 140% 증가해 중상자의 평균 진료비 증가율 32%보다 4.4배 높게 나타났다. 경상자 진료비의 과도한 증가는 자동차 보험료 인
연금개혁 논의가 조만간 재개될 분위기다. 정부는 다음 달 초 개혁안을 내놓겠다고 예고했다.
다만, 개혁 논의에 앞서 몇 가지 고려해야 할 점이 있다.
첫째, 가장 급한 건 국민연금 보험료율 인상이다.
자동안정화장치 도입은 단기적으로 합의가 어렵다. 자동안정화장치를 도입하려면 재정 목표와 기여율·지급률 조정 방식을 먼저 정해야 한다. 가령 보험료 수입