“렌카는 보험대차 플랫폼에서 ‘인슈어테크’ 선도기업으로 나아가겠다. 비대면 기술을 통한 혁신과 사람 간 신뢰를 결합해 성장해나가겠다.”
곽권일 렌카 대표가 밝힌 포부다. 지난 23일 이투데이는 서울시 광진구 렌카 본사에서 곽 대표를 만났다. 렌카는 보험대차 중개 플랫폼 사업을 중심으로 성장하고 있다. 지난 2018년 모빌리티 스타트업 ‘비마이카’
모빌리티 플랫폼 기업 렌카가 비대면 서비스를 확대하며 언택트 시대에 대비하고 있다.
렌카는 20일 자체 개발한 언택트 서비스인 ‘비대면 계약서’와 ‘키오스크’를 신속히 공급, 사고대차 업계에 비대면 문화를 정착시키는 데 앞장서고 있다고 밝혔다.
이번에 렌카가 제공하는 ‘비대면 계약서 서비스’는 자체 개발한 국내 최초 모바일 사고대차 계약 시스템인
메르세데스-벤츠 코리아가 경기 고양 전시장을 확장 이전하고 서비스센터를 신규 오픈했다고 28일 밝혔다.
총 29대의 차량을 동시에 전시할 수 있는 메르세데스-벤츠 고양 전시장과 서비스센터는 연면적이 1만8328㎡(약 5544평)에 달하고, 지상 10층 및 지하 1층으로 조성됐다. 수도권 메르세데스-벤츠 전시장 및 서비스센터 중 최대 규모다.
수입차 시장 1위 업체인 벤츠가 8개 딜러사와 수리비 인상 짬짜미로 공정거래위원회의 과징금 부과 처분을 받았으나 법원은 처분이 부당하다고 판결했다. 벤츠가 딜러사들의 부당한 공동행위를 교사하지 않았다는 게 법원의 판단이다.
서울고법 행정6부(재판장 박형남 부장판사)는 17일 메르세데스벤츠코리아가 공정거래위원회(이하 공정위)를 상대로 낸 시정명
차량 수리비 산정의 기준인 공임비를 8년 동안 담합한 메르세데스벤츠 공식 딜러사들이 공정거래위원회에 덜미를 잡혔다. 공임인상을 위한 담합 배경에는 벤츠코리아가 있었다.
공정거래위원회는 시간당 공임을 담합한 메르세데스벤츠 공식 딜러사 8곳과 벤츠코리아에 대해 시정명령 및 과징금 총 17억 8800만원을 부과한다고 26일 밝혔다.
적발된 딜러사는
중국기업 웨이포트(WAYPORT)유한공사가 국내 코스닥 상장을 통해 글로벌 일류 원림공구기업으로 제2의 도약을 준비하고 있다.
웨이포트(WAYPORT)유한공사는 2003년 12월 홍콩에 설립된 지주회사로 동력식 공구의 핵심인 엔진, 모터, 원재료 및 부품 등의 기술공유를 바탕으로 동력식 톱, 제초기, 원림청소기 등을 포함하는 원림공구와 다양한 전