노르웨이 저비용 항공사(LCC) 노르웨지안에어셔틀이 자회사 2곳의 파산보호를 신청했다. 보잉 ‘737맥스’ 운항 중단과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격으로 생사의 갈림길에 놓였다.
18일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 노르웨지안은 이날 아일랜드에 본사를 둔 2개 자회사 아크틱에비에이션에셋(AAA)과 노르웨지안에어인터내셔널에 대한...
한편 전 세계 LCC들의 장거리 노선 진출 열풍이 뜨겁다. 유럽 대표 LCC인 라이언에어는 유럽-미주 노선 확대를 추진 중이다. 또 싱가포르의 스쿠트항공, 말레이시아의 에어아시아엑스는 이미 상당수 장거리 노선을 취항 중이며 유럽 3위의 LCC인 노르웨이의 노르웨지언에어셔틀은 런던과 뉴욕을 오가고 있다.
중동 최대 항공사인 에미리트항공과 캐나다 국적 항공사인 에어 캐나다, 영국 전세 항공사인 모나크항공, 노르웨이 저가항공사인 노르웨이 에어셔틀 등도 ‘조종실 2인’ 규정을 두겠다고 선언했다. 독일 항공업협회(BDL)도 이날 성명을 내고 조종실 2인 규정을 도입하겠다고 발표했다.
랜디 틴세스 보잉 상용기부문 마케팅 부사장은 5일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 열린 737맥스 미디어 발표행사에서 “현재 737맥스는 사우스웨스트항공 150여대를 포함해 라이온에어, 노르웨이 에어셔틀 등 16개 항공사에서 주문물량이 1000대를 넘어섰다”며 “지난해 8월 출시 계획을 발표했던 점을 감안하면 놀라운 성과”라고 말했다.
틴세스 부사장은...