기아 오토랜드 광주, 9일 오후 2시 생산 재개협력업체 안전사고로 7일 밤부터 생산 멈춰서부품 수급 정상화되며 광주공장도 정상 가동
협력업체 안전사고로 3일간 생산을 중단했던 기아 오토랜드 광주가 생산을 재개했다.
기아는 9일 협력업체로부터 부품 공급이 재개되며 오후 2시경부터 오토랜드 광주가 다시 조업을 시작했다고 밝혔다. 광주공장은 스포티지, 셀
차체 협력업체서 노동자 사망 안전사고 발생부품 공급 차질로 완성차 생산도 중단 결정기아, “부품 공급 정상화 시 생산 재개할 것”
기아 오토랜드 광주의 모든 생산라인이 협력업체에서 발생한 안전사고로 가동을 중단했다. 협력업체 안전사고로 공장 가동이 멈춘 것은 처음 있는 일이다.
기아는 8일 공시를 통해 ‘차체협력사의 안전사고와 관련한 부품 결품’으로
제품 가격 담합에 가담한 한 업체가 처벌을 피하기 위해 검찰에 자수(‘리니언시’, 자진신고자 감면제도)했다. 그러나 검찰은 이 기업을 재판에 넘겼다. 바로 아이스크림 담합 사건이다. 리니언시를 신청한 기업에 형사면책이 의무는 아니기 때문에 검찰의 공소제기는 문제없다는 시각이 있지만, 한편에서는 검찰의 공소권 남용이라는 반론도 만만찮다.
15일 법조계에
새울원전 3·4호기(구 신고리 5·6호기)의 준공 예정 시기가 착공 당시 계획 대비 3년이나 미뤄지면서 공사비가 1조1750억 늘어난 것으로 나타났다.
12일 연합뉴스에 따르면 산업통상자원부는 작년 12월 말 '전원개발사업(신고리 5·6호기) 실시계획 변경' 고시를 통해 신고리 5·6호기의 명칭을 새울 3·4호기로 변경하고, 공사 비용을 기존 8조625
재계가 정부에 공정거래위원회 소관 법률의 기업 처벌 항목 중 217개를 개선해달라고 건의했다. 기업 처벌 항목 대다수가 헌법상 과잉금지 원칙 등에 위배되므로 형벌삭제나 행정제재로의 전환이 필요하다는 주장이다.
전국경제인연합회는 14일 범정부 경제형벌 규정 개선 태스크포스(TF)에 공정위 소관 10개 법률의 274개 형사처벌 항목 중 217개(79.2%)
주요선진국과 산재 예방 운영 비교ㆍ분석현장 특성 고려 등 제도 개편 방향 제시
한국경영자총협회(경총)가 산재예방에 있어 기업 ‘처벌 중심’의 규제가 아닌 ‘예방 중심’의 규제방식으로 전환해야 한다고 강조했다.
경총은 19일 ‘주요 선진국 사례로 본 우리나라 산재예방 행정운영체계의 문제점 및 개편 방향’ 실태조사 보고서를 발표하면서 이같이 주장했다.
“중소기업과 대기업은 공정과 상생을 통해 함께 잘 사는 대한민국을 만들겠습니다”
중소·벤처기업 단체장과 5대 대기업 총수가 대·중소기업 간 공정과 상생을 통한 경제 재도약을 다짐하며 이같이 말했다. 윤석열 정부가 친기업 정책 기조를 강조한 가운데 이에 발맞춰 대·중소기업이 함께 성장하는 산업 생태계 육성 계획이 본격화될 전망이다.
25일 중소기업중앙
경총, 중대재해처벌법 시행령 개정 건의서 제출중증도 기준, 경영책임자 의무·대상 명확 등 요구
한국경영자총협회(경총)은 중대재해기업처벌법(중대재해법) 시행 후 불명확한 규정과 정부의 엄정 수사 등으로 현장의 혼란과 기업의 경영 부담이 가중됐다며 중대재해법 시행령 개정 건의서를 관계부처에 제출한다고 16일 밝혔다.
경총은 “사고발생 시 경영책임자를 매
안전대 찼지만 안전고리 안 걸고 작업…당사자 제외 자리 비워 홀로 작업 위험대대적인 조직개편ㆍCSO 선임 등…안전관리 총력 다해도 사고 발생 불가피업계 잇단 사과에도 "노동자들의 안전 부주의로 발생하는 사고 막기 어려워"
지난 21일 오후 2시 20분,
노동자 A씨는 강원도 동해시 쌍용C&E 동해공장 예열실 3층 관로 상부에서 철골 설치작업 중 3∼
13명 사망, 4명 중경상, 16명 급성 중독의무사항ㆍ면책 법조항 모호…정부 혼란
지난달 27일 중대재해기업처벌법(중대재해법)이 시행된 후 한 달간의 성적표다. 한 달 주기로 평균을 내봤을 때 사흘에 한 번꼴로 근로자들은 세상을 떠났다. 고용노동부는 중대재해법이 사업주·경영책임자 ‘처벌’이 아닌 중대재해 ‘예방’에 초점을 맞춘 법이라 했지만, 현실은 달
심상정 "가습기살균제 참사, 억울한 죽음""민주당 정부, 일방적으로 미흡한 진상조사 끝내""중대재해기업처벌법 온전히 완성할 것"
심상정 정의당 대선후보는 17일 "가습기살균제 참사, 끝까지 제대로 해결하겠다"고 밝혔다.
심 후보는 이날 오전 페이스북을 통해 "촛불의 여망을 잇겠다던 민주당 정부가 들어서면 다 해결이 되겠지 했던 문제들이 아직도 미결
심상정ㆍ이재명, '생명안전' 국가 기본 역할 한목소리 이재명 "생명, 안전을 희생하는 사회 풍토 바꿔야"심상정 "중대재해처벌법 개정으로 책임 명확히"
이재명 더불어민주당 대선후보와 심상정 정의당 대선후보는 9일 대구지하철참사 19주기 추모식에 나란히 참석해 국민 생명과 안전을 지키는 정부를 약속했다.
이 후보는 이날 서울 중구 서울시의회 앞에 열린
윤석열 국민의힘 대선 후보가 광주 아파트 사고 붕괴 현장을 찾아 실종 가족을 위로하고 사고 수습과 철저한 원인 조사를 당부했다. 다만 중대재해기업처벌법과 관련해선 여전히 보완이 필요하다는 뜻을 밝히며 책임 있는 자에 대한 수사가 필요하다고 강조했다.
윤 후보는 6일 40여 분간 광주 서구 화정아이파크 붕괴사고 현장을 방문해 실종자 가족들과 면담 후 현
201만 7458명. 19대 대선 때 심상정 정의당 대선 후보에 표를 던진 유권자의 수다. 20대 대선에 다시 등장한 심 후보를 지지하는 표심은 100만 명도 채 되지 않는 듯하다. 심 후보의 지지율은 잘 나와야 3%다.
오죽하면 허경영 국가혁명당 대선 후보보다 지지율이 낮게 나온적도 있다. 무엇이 심 후보를 이렇게 만들었을까. 돌파구라곤 찾기 힘든
중대재해법 시행 환영하지만 5인 미만제외ㆍ인과관계 추정 조항 빠져 우려"안전한 근무환경은 기본…법을 제대로 지키면 경영책임자 처벌받는 일 없어"
갑자기 자식을 잃으면 정신이 없고 어떻게 처리해야할지 모른다. 유족들이 정신을 차리고 보면 사건 현장은 치워져있고 증거는 찾기 어렵다. 인과관계 추정 조항이 꼭 필요한데 논의조차 되지 않았다.
26일 서울 영등포
오미크론 변이로 인한 코로나19 먹는 치료제 투약 대상을 “ 50세로 낮추는 것 검토 중”이라고 밝혔다.
김 총리는 이날 정부세종청사에서 기자들과 만나 “지금까지 투약했던 200여 분은 확실하게 효과가 있었고 (먹는 치료제를) 투약하면 위중증으로는 안 간다. 그건 확실하게 드러났다”며 이같이 말했다.
앞서 정부는 먹는 치료제 도입 당시 65세 이상
소파, 건전지 등 어린이·성인 공용 제품의 안전기준이 어린이 제품 수준으로 강화된다. 또 적발 위주의 어린이 제품 안전관리가 법적 처벌·의무 강화로 전환한다. 이같은 전환에 기업이 순응할 수 있도록 시험·인증 지원 대상도 확대한다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 이같은 내용의 제3차 어린이제품 안전관리 기본계획(2022~2024)을 수립하고 20일 사회
심상정, 최태원과 만나 산업계 의견 청취 "기업, 투쟁대상으로만 보지 않아""민주주의 밖 이익 추구를 반대해""규제완화, 사전규제와 사후책임 동반해야"
심상정 정의당 대선후보는 19일 최태원 대한상의 회장을 만나 "심상정이 반기업적 정치인이라고 생각하나"라고 물으며 "그렇다면 그것은 오해"라고 말했다. 심 후보의 질문에 현장에선 웃음이 터지기도 했다.
중대재해처벌법(중대재해법) 시행이 코앞으로 다가온 가운데 이번 광주 신축 주상복합아파트 공사 현장 붕괴 사고로 건설업계의 책임 회피가 더는 불가능할 전망이다. 건설업계는 경영악화 등을 이유로 중대법을 꾸준히 반대해왔다. 그러나 지난해 6월에 이어 잇달아 발생한 이번 붕괴 사고를 두고 여론의 뭇매가 거세다. 급기야 건설업계에서 중대재해법을 더이상 반대할