“작지만 강하다”…BMW코리아, 소형 SAV ‘뉴 X1’ 출시

BMW코리아, ‘뉴 X1 x드라이브20i’ 출시
역동적 외관과 어울리는 강력한 구동 성능

▲뉴 X1 x드라이브20i 주행 이미지. (사진제공=BMW코리아)

BMW코리아가 프리미엄 소형 스포츠액티비티차(SAV) ‘뉴 X1’의 가솔린 사륜구동 모델인 ‘뉴 X1 x드라이브20i’를 국내에 공식 출시한다고 6일 밝혔다.

BMW 뉴 X1은 세련된 외관과 진보적인 디자인의 실내, 더욱 넉넉한 공간 및 운전자 보조 시스템으로 동급 최고 수준의 주행 경험을 제공하는 컴팩트 SAV 모델이다. SAV는 BMW가 스포츠유틸리티차(SUV)의 역동성을 강조하기 위해 사용하는 단어다.

뉴 X1의 외관은 매끈하게 다듬어진 차체 패널과 긴 루프라인이 조화를 이루는 역동적인 실루엣을 강조한다. 헤드라이트에 적용된 ‘ㄱ’자 형태의 LED 주간주행등과 일체형 키드니 그릴은 스포티한 감각을 드러내며, 입체적인 디자인의 리어라이트와 대형 디퓨저가 뒷모습을 한층 날렵하게 완성했다.

실내에는 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이가 조합된 운전자 중심의 BMW 커브드 디스플레이가 탑재됐다. 또한 BMW 헤드업 디스플레이, 새로운 디자인의 기어 셀렉터와 컨트롤 패널이 통합된 플로팅 타입 암레스트가 조화를 이뤄 미래지향적인 분위기를 제공한다.

더불어 앞좌석에는 마사지 기능이 포함된 액티브 스포츠 시트가 탑재되며, 뒷좌석은 등받이 각도 조절이 가능해 운전자와 탑승객 모두 편안한 장거리 이동이 가능하다. 트렁크 적재공간은 기본 540리터(L), 뒷좌석 등받이를 모두 접으면 최대 1600리터까지 확장되며 전동식 트렁크는 발동작으로 열고 닫을 수 있다.

▲뉴 X1 x드라이브20i 1열 디자인. (사진제공=BMW코리아)

뉴 X1 x드라이브20i에는 최고출력 204마력, 최대토크 30.6kg·m을 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진과 7단 스텝트로닉 자동변속기와 지능형 사륜구동 시스템인 BMW x드라이브가 조합돼 다양한 주행 환경에서 높은 수준의 안정성을 제공한다.

이외에도 뉴 X1 x드라이브20i x라인 트림에는 차로 유지 보조 기능, 스탑 앤 고 기능이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤 등으로 구성된 ‘드라이빙 어시스턴트 플러스’가 기본 사양으로 적용된다. 뉴 X1 x드라이브20i M 스포츠 트림에는 차선 변경 보조 기능이 추가된 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’ 및 어댑티브 M 서스펜션이 기본 사양으로 제공된다. 진입 경로에 따라 후진 조향을 돕는 ‘후진 보조’ 기능 및 서라운드 뷰를 지원하는 ‘파킹 어시스턴트 플러스’도 2가지 트림에 모두 기본 탑재된다.

이 밖에도 BMW 디지털 키 플러스가 기본 적용되어 차량 키 없이도 스마트폰으로 차량 잠금 및 해제, 시동, 주행 등이 가능하며 차량의 소프트웨어를 최신 상태로 유지해주는 리모트 소프트웨어 업그레이드, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 모두 이용할 수 있다.

BMW 뉴 X1 x드라이브20i는 x라인, M 스포츠 2가지 트림으로 출시되며 가격은 각각 6210만 원, 6680만 원이다.