택시 호출 플랫폼 반반택시가 공공형 택시 호출 플랫폼 ‘티원택시’ 운영사인 티원모빌리티를 인수, 합병한다.
반반택시 운영사 코나투스는 티원모빌리티를 인수ㆍ합병해 종합 모빌리티 플랫폼으로 진화할 계획이라고 9일 밝혔다.
티원모빌리티는 2018년 설립된 1세대 모빌리티 스타트업이다. 2019년 티원택시를 출시한 데 이어, 지난해에는 지역 상생 기반 택시 호출...
마카롱택시를 운영하는 KST모빌리티는 택시 4개 단체가 주주로 참여하는 지역특화형 택시호출 앱 ‘티원택시’의 운영사 티원모빌리티와 통합 모빌리티 플랫폼 구축을 위한 전략적 제휴를 체결했다고 17일 밝혔다.
이번 협력으로 양사는 마카롱택시와 티원택시 플랫폼 간에 상호 배차가 가능한 통합 브랜드 앱을 출시할 계획이다. 통합 브랜드 앱은 마카롱택시 및...
이날 간담회에는 KST(마카롱), 큐브카(파파), 벅시, 카카오모빌리티, 코나투스, 차차, 위모빌리티, 티원모빌리티, 우버코리아, SKT, 풀러스, 스타릭스, 코액터스 등 13개 모빌리티 업체가 참석했다.
이 자리에서 김 장관은 "모빌리티 혁신은 모든 국민이 원하는 시간에, 원하는 방식으로, 원하는 장소까지 이동할 수 있는 세상을 만들고 기업가와 종사자...
모빌리티 스타트업 7곳이 여객자동차운수사업법 개정안(택시ㆍ모빌리티상생법)의 국회 통과를 환영하며 시행령을 만들 때 스타트업의 목소리를 수렴해야 하다고 주장했다.
15일 KST모빌리티, 벅시, 벅시부산, 코나투스, 위모빌리티, 큐브카, 티원모빌리티 등 모빌리티 스타트업 7곳은 성명서를 내고 이 같은 내용을 국토교통부를 향해 밝혔다.
이들은...
타다금지법 통과를 촉구해 온 카카오모빌리티, KST모빌리티, 벅시, 벅시부산, 코나투스, 위모빌리티, 티원모빌리티 등 7곳 외에 또 다른 스타트업 등장도 배제할 수는 없다.
업계에서는 플랫폼 모빌리티 업체 중에서는 카카오모빌리티의 영향력이 가장 클 것으로 보고 있다. 카카오모빌리티는 이미 택시업계와 가맹 계약을 맺고 11인승 차량을 활용한 ‘카카오T벤티’를...
모빌리티 플랫폼 7개 기업(카카오모빌리티·KST모빌리티·벅시·벅시부산·코나투스·위모빌리티·티원모빌리티)은 3일 여객자동차 운수사업법 개정안을 두고 타다를 멈춰 세우기 위한 것이 아닌 모두를 달리게 하기 위하는 법안이라며 다시 한 번 통과를 촉구했다.
이들은 이날 추가 입장문을 내고 “타다금지법이 모빌리티 업계의 내분이나 택시 기반 플랫폼들만의...
현재 택시앱 중 가장 많은 사용 비중을 갖고 있는 ‘카카오T’를 비롯해 SK텔레콤의 ‘티맵택시’, 택시 단체가 직접 개발한 ‘티원택시’ 등이 서비스되고 있다. 여기에 ‘타다’와 ‘우버’, ‘차차’ 등 스타트업의 택시앱까지 모두 합치면 시장규모는 5조 원에 달한다.
경쟁이 심화되자 S택시의 시장 진입을 우려하는 목소리도 나온다.
이재웅 쏘카 대표는 자신의...
한편 택시업계는 카카오 택시 호출 앱 사용 반대를 주장하며 자체적으로 개발한 ‘티원택시’ 서비스를 시작했다.
스타트업 ‘티원모빌리티’와 협업해 개발한 이 서비스는 택시 승객들이 보다 편리하게 택시를 이용할 수 있는 새로운 호출 서비스다. 승객이 목적지를 선택하고 근거리 우선배차를 통해 서비스 변화문화를 이끌겠다는 취지다.
택시업계 관계자는...
이에 택시업계는 논란을 줄이고 택시 승객들이 보다 편리하게 택시를 이용할 수 있는 새로운 호출 서비스를 제공하고자 티원택시를 기획해 준비했다.
오는 12일부터 정식 서비스되는 티원택시는 승객용 앱을 이용해 택시를 호출할 경우 승객이 목적지를 선택하고 근거리 우선배차를 하는 방식으로 서비스한다.
또 터치 한번으로 콜이 발생하는 원터치콜을 통해 목적지...