LS그룹이 신성장 동력으로 배터리 및 전기차 사업을 전방위로 확대하고 있다.
LS그룹은 올해 3월 서울 코엑스에서 열린 ‘인터배터리2024’에 참가해 그룹 내 계열사들이 보유한 배터리 소재, 산업용 에너지저장시스템(ESS), 전기차 전장 제품과 충전 시스템 등 미래 에너지 종합 기술을 선보였다.
2년 연속 인터배터리 전시회에 참가한 구자은 회장은 최
iM증권은 22일 MP머터리얼즈에 대해 희토류 가격 급락으로 실적이 악화했으나, 중국의 희토류 수급 의지가 강해지면서 수혜를 입을 수 있다고 분석했다.
MP머터리얼즈는 미국 최대 희토류 생산 업체로 경희토류(NdPr)를 비롯해 글로벌 희토류의 15%를 공급한다. NdPr은 전기차 모터, 풍력 터빈, 로봇 등 차세대 산업에 필요한 영구자석을 생산하는 데
태양전지 50%, 철강·알루미늄 25% 관세 부과
조 바이든 미국 행정부가 오늘부터 중국산 전기차와 철강·알루미늄 제품에 대한 대폭적인 관세 인상을 시행한다.
27일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 미국 정부는 이날부터 중국산 전기차 102.5%, 철강·알루미늄 제품에 25%의 관세를 적용한다. 이는 기존 대비 각각 4배, 3배 이상 인상된 수치
한국수출입은행은 LS전선, LS에코에너지와 희토류 및 전기구동계 산업 육성을 위한 업무협약을 체결했다고 25일 밝혔다.
업무협약의 주요 내용은 △희토류 영구자석 및 전기구동계 사업 관련 정보공유 △사업 추진에 필요한 금융지원 협의 △핵심품목의 공급망 안정화를 위한 상호 협력 강화 등이다.
수은은 이번 협약을 계기로 LS전선이 추진하는 희토류 영구자석
수출입은행 맞춤형 금융지원…신성장동력 경쟁력 강화국내 최초 희토류 영구자석 밸류체인 구축LS에코첨단소재로 EV·UAM용 핵심 부품 사업 확대
LS전선과 LS에코에너지가 23일 한국수출입은행과 ‘희토류 및 전기구동계 산업 육성을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 25일 밝혔다.
이번 협약을 통해 3사는 희토류 영구자석 및 전기구동계(구동모터, 인
‘동해항 항만형 자유무역지역 투자 MOU’ 체결 탈중국 희토류 공급망 확장과 영구자석 밸류체인 구축
LS에코에너지가 희토류 물류 허브 구축을 위해 동해시와 협력한다.
LS에코에너지가 동해시와 ‘동해항 항만형 자유무역지역 투자 의향 MOU’를 체결했다고 5일 밝혔다.
이번 MOU는 동해시가 항만배후단지 및 항만형 자유무역지역 지정 구역으로 추진 중인
한국수출입은행은 호주 희토류 광산 개발사업에 프로젝트파이낸싱(PF) 방식으로 대출 0.75억 달러, 보증 0.75억 달러 등 총 1억5000만 달러를 지원한다고 2일 밝혔다.
수은의 이번 금융지원으로 전기차와 신재생에너지 제조공정에 필요한 희토류의 일종인 네오디뮴-프라세오디뮴(NdPr) 산화물을 연간 1500톤 정도 규모로 최대 12년간 우리 기업에
KIGAM과 기술 이전 계약 체결희토류 영구자석 밸류체인 구축
LS에코에너지가 희토류 정제 원천기술을 확보해 사업 역량 강화에 나선다.
LS에코에너지는 한국지질자원연구원(KIGAM) 자원활용연구본부과 '희토류 분리정제 기술 이전' 계약을 체결하고, 협력을 위한 업무 협약을 맺었다고 26일 밝혔다.
분리정제 기술은 광산에서 생산된 희토류 혼합물에서
제어용 모터(스테핑모터) 제조기업 모아텍의 차량용 액추에이터 부품을 탑재한 신차가 이르면 올해 하반기 판매를 개시할 것으로 알려졌다. 차량용 부품의 양산이 이뤄지면 그간 부진했던 실적을 만회할 것으로 관측된다.
24일 본지 취재를 종합하면 모아텍의 모터 액추에이터(구동장치)를 탑재한 고객사의 차량이 이르면 하반기 출시한다.
모아텍 관계자는 “자동차
LS에코에너지가 30일 강세다.
LS에코에너지는 이날 오후 2시37분 기준 전장 대비 5.11% 오른 4만1100원에 거래 중이다.
해상풍력 등 재생에너지 공급이 확대되고 인공지능(AI), 인터넷데이터센터(IDC) 전력 사용량이 늘어나면서 전력망 구축 프로젝트가 증가함에 따라 초고압 케이블 생산업에 대한 기대도 커진 것으로 풀이된다.
이상호
LS에코에너지, '밸류업 데이' 개최2030년까지 매출 2.5배 성장 목표베트남, 북미, 유럽 전력 시장 공략희토류 영구자석 사업도 본격화
LS에코에너지가 2030년까지 매출액 1조8000억 원을 달성하겠다는 목표를 세웠다. 기존 전력, 통신 케이블 사업을 확대함과 동시에 해저 케이블과 희토류 영구자석 사업을 신성장 동력으로 육성할 방침이다.
이상
LS전선과 협력해 전력ㆍ통신 케이블 수출 확대신성장동력 해저ㆍ희토류 영구자석 사업 육성
LS에코에너지가 30일 서울 여의도 FKI 타워에서 '밸류업 데이'(Value-up Day)' 행사를 열고 중장기 성장전략을 발표했다.
LS에코에너지는 전력, 통신 케이블 사업을 확대하고, 해저 케이블과 희토류 영구자석 사업을 신성장동력으로 육성한다.
이를 통해
전동화 핵심 부품 자성재료 공동연구실 설립자성재료 및 소재 재활용 기술 내재화 목표연세대 등 7개 대학 및 현대엔지비와 운영
현대자동차·기아가 전동화 부품 소재 기술 경쟁력 확보를 위해 국내 우수 대학들과 공동 연구에 나선다.
현대차·기아는 전기차의 핵심 부품인 영구자석 기술 경쟁력 향상을 위해 서울시 서대문구의 연세대학교에 ‘현대자동차그룹 자성재료 공
中 전기차 관세 '25%→100%'레거시 반도체·태양전지도 2배 인상국내 산업계 '예의주시'"단기 영향은 제한적"
미국이 중국산 전기차·배터리·반도체·철강·태양전지 등 핵심 산업 품목에 대한 관세를 대폭 올리기로 결정하면서 국내 산업계도 촉각을 곤두세우고 있다.
15일 외신과 관련 업계 등에 따르면 조 바이든 미 대통령은 14일(현지시간) ‘무역법
미국 정부가 11월 대선을 앞두고 중국산 전기차와 전기차용 배터리, 반도체, 태양 전지, 철강, 알루미늄 등 제품에 대한 관세를 대폭 인상하기로 하자 중국은 미국이 세계무역기구(WTO) 규칙을 위반하고 있다고 반발했다.
14일 연합뉴스에 따르면 왕원빈 중국 외교부 대변인은 미국 발표가 전해지기 직전 열린 정례 브리핑에서 “여러분에게 알려주고 싶은 것은
11월 미국 대선을 앞두고 바이든 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재 25%에서 100%로 대폭 올린다. 철강·알루미늄 및 전기차용 리튬이온 배터리의 관세는 25%로 상향된다. 이에 대한 중국의 대응과 미·중 통상관계 영향에 귀추가 주목된다.
14일 연합뉴스에 따르면 조 바이든 대통령은 이날 중국의 불공정 무역 관행 및 그에 따른 피해 대응을 위해
안정적인 현금흐름 창출 기반투자 및 주주환원 여력 확보
포스코인터내셔널이 글로벌 경기 둔화와 에너지가격 변동성 확대 속에도 견조한 실적을 달성했다.
포스코인터내셔널은 25일 공시를 통해 1분기 매출 7조7605억 원, 영업이익 2654억 원의 실적을 거뒀다고 밝혔다.
영업이익은 전 분기 대비 23.6% 증가해 안정적인 수익 창출과 지속 가능한 성장
김윤상 기획재정부 제2차관이 24일 희토류 영구자석 생산공장을 방문해 공급망 안정화를 위한 정부 차원의 지원을 약속했다.
김 차관은 이날 오후 대구 달성군 성림첨단산업 현풍공장을 찾아 영구자석 제조 공정을 둘러보고 업계·기관 간담회를 통해 건의사항을 청취했다. 성림첨단산업은 전기차 구동모터 핵심부품으로 수입의존도가 높은 희토류 영구자석을 국내에서 유일하
덴마크·싱가포르서 대규모 공급, LS전선 협력 성과사상 최대 영업익 달성…새로운 성장 모멘텀 창출
LS에코에너지가 유럽·아시아 등 전 세계 곳곳에서 대규모 전력 프로젝트에 참여하며 사업을 확대하고 있다. 모회사인 LS전선과 협력을 강화, 고부가가치 제품인 초고압 케이블 공급을 확대함으로써 새로운 성장 모멘텀을 창출해 나가고 있다는 평가다.
LS에코에너지