현대차와 기아가 신용등급 상향에 4일 강세다. 이날 오전 9시 54분 기준 현대차는 전장보다 2.81%(6000원) 오른 21만9500원, 기아는 3.08%(2900원) 오른 9만7200원에 거래 중이다. 나이스신용평가는 앞서 1일 기아의 신용등급을 'AA+'(긍정적)에서 'AAA'(안정적)로 상향 조정한다고 밝혔다. 글로벌 신용평가사에서는 S&P(스탠
“우리의 변화가 현재에 머무른다면 미래를 기대할 수 없습니다.”
건설사 신뢰도의 핵심인 ‘안전’과 ‘신인도’ 평가 가치를 높이고 미래 먹거리인 서울 내 초대형 역세권 개발사업 착공을 이끌었다. 건설업 불황 속에서도 회사 신용등급 상향 조정까지 성공하면서 재무적 안정성까지 확보했다. 모두 HDC현대산업개발의 ‘구원 투수’로 등판해 2년 넘게 회사 수장을
#IBK기업은행은 지난달 24일 글로벌 채권시장에서 8억 달러 규모의 소셜본드 발행에 성공했다. 수요예측에서 목표액의 약 6배에 달하는 46억 달러 자금을 모았다. 역대 최대 주문 기록으로 견조한 수요와 함께 조달 비용도 줄였다. 특히 5년 고정금리부채권(FXD)의 국채 대비 스프레드는 기업은행이 외화채권 발행을 시작한 이래 가장 낮다.
#그 다음 날
글로벌 3대 신용평가사 등급 모두 A등급 획득금융시장 위상 강화…미래 사업 추진에도 탄력‘트리플 크라운’ 車 업체 글로벌 4곳에 불과해
현대자동차·기아가 세계 3대 신용평가사로부터 모두 신용등급 ‘A등급’을 획득하며 ‘트리플 크라운’을 달성했다. 해외 주요 외신들은 이 소식을 다루며 현대차·기아의 높아진 위상·경쟁력을 조명했다.
29일 현대차·기아에
HDC현대산업개발의 기업가치가 최근 가파른 상승세를 보인다. 회사 신용등급이나 영업실적 등 재무적인 지표 모두 2년 전 광주 사고 이전 상태로 회복했다. 이에 주가 역시 최근 들어 빠른 속도로 회복되고 있다.
25일 건설업계에 따르면 HDC현대산업개발의 기업과 주주가치 회복세에는 김회언 대표이사의 공이 크다는 평가다. 지난 2022년 7월 각자 대표로
S&P 신용등급 BBB+에서 A-로 상향3대 신용평가기관서 모두 A등급 획득
현대자동차그룹이 글로벌 신용평가사 스탠더드앤드 푸어스(S&P)가 현대자동차와 기아의 신용등급을 기존 ‘BBB+’에서 ‘A-’로 상향했다고 22일 밝혔다. 신용등급 전망은 ‘안정적(Stable)’로 제시했다.
이번 등급 상향으로 현대차·기아는 올해 세계 3대 신용평가기관 모두
현대캐피탈이 창립 이래 최초로 글로벌 3대 신용평가사 A등급 트리플 크라운을 달성했다.
현대캐피탈은 글로벌 신평사인 스탠드앤드푸어스(S&P)가 자사의 신용등급을 기존 등급인 BBB+에서 A-로 한 단계 상향 조정했다고 22일 밝혔다.
올해 초 무디스(Moody's)와 피치(Fitch)에 이어 S&P까지 세계 3대 신평사가 일제히 현대캐피탈의 신용등급을
글로벌 신용평가사 S&P(스탠다드앤푸어스)는 21일 시장지위 강화와 수익성 개선을 반영해 현대차와 기아의 장기 발행자 신용등급과 채권등급을 기존 ‘BBB+’에서 ‘A-’로 상향 조정한다고 밝혔다. 시장점유율 확대, 제품믹스 개선, 환율 효과 등에 따른 현금흐름을 반영한 신용등급 전망은 안정적이다.
앞서 2월 신용평가사 무디스와 피치도 현대차·기아의 신용
증권가는 SK그룹의 에너지 계열인 SK이노베이션과 SK E&S의 합병 계획에 대해 순자산가치(NAV)를 개선하고, 사업 시너지를 높일 것으로 전망했다. 다만, 자회사의 사업 불확실성 해소 없이는 기업가치 제고를 기대하기 어렵다고 봤다.
17일 SK이노베이션은 SK E&S와의 합병에 따른 사업 경쟁력 강화 기대감에 5.65% 상승한 11만9700원에 마
NH농협은행은 6억불 규모의 달러화 표시 글로벌 농업지원 소셜본드 발행에 성공했다고 16일 밝혔다.
소셜본드는 환경·사회·지배구조(ESG)채권의 하나로, 조달 자금이 사회문제 해결을 위한 용도로 제한되는 특수 목적 채권이다.
지난해 11월 무디스(Moody's) 신용등급 상향(A1→Aa3) 이후 처음 발행된 채권으로 해외 투자자들의 큰 관심을 이끌어 냈
하나은행은 글로벌 3대 신용평가사 중 하나인 피치(Fitch Rating)가 하나은행의 독자신용등급을 기존 ‘a-’에서 ‘a’로 한 단계 상향했다고 14일 밝혔다.
하나은행은 불확실한 경제 상황 속에서도 장기신용등급은 ‘A’, 등급전망은 ‘안정적’으로 유지한 가운데 독자신용등급(VR)의 한 단계 상향을 이뤄냈다. 독자신용등급은 국가신용등급이나 모기업·계열
#현대자동차와 기아, 현대모비스는 올해 국제신용등급이 A등급(A3)으로 올랐다. 이들 3사가 무디스로부터 A등급을 받은 건 처음이다. 무디스는 2012년 10월 이들의 신용등급을 Baa1으로 평가했고, 지난해 2월 신용등급 전망을 안정적에서 긍정적으로 변경해 상향을 예고했다. 무디스는 “현대차·기아의 강화된 제품 경쟁력과 수익성·재무건전성 개선을 평가에 반
12일 전문가들은 채권시장이 약세를 보일 것으로 전망했다.
이날 교보증권에 따르면 전날 미국 채권시장은 물가 지표와 4월 유럽중앙은행(ECB) 등을 소화하며 혼조세를 보였다. 미국 3월 생산자물가지수(PPI)는 예상치인 0.3%와 전월치인 0.6%를 하회했다. 4월 ECB도 6월 기준금리 인하를 시사하며 비둘기파적으로 해석했다.
다만 여전히 미국
현대카드는 국내 대표적인 신용평가사인 나이스신용평가가 현대카드의 신용등급을 AA Positive(긍정적)에서 AA+ Stable(안정적)로 상향했다고 3일 밝혔다. 지난해 12월 등급전망이 AA Stable(안정적)에서 AA Positive(긍정적)로 상향된 지 4개월 만으로, 5년 만에 AA+ 등급을 회복했다.
나이스신용평가는 “현대카드는 사업 전반에
기존 ‘AA+’ 등급에서 한 계단 상승글로벌 신용평가사 신용등급 상향 이어져
현대차는 국내 3대 신용평가사인 나이스신용평가로부터 신용등급 ‘AAA’를 획득했다고 2일 밝혔다. 이는 2020년 4월 AA+를 받은 이후 4년 만의 상향 조정이다. 신용등급 전망은 ‘안정적(Stable)’으로 제시됐다.
AAA등급은 나이스신용평가의 신용등급 체계상 10개 등급
“브라질 국채 좀 구해다 주세요”
마땅한 투자처를 찾지 못한 증시 대기자금이 사상 최고치를 기록하는 가운데 평균 10억 원을 넘는 자산을 굴리는 고액자산가(슈퍼리치)들 사이에서는 브라질 채권에 뭉칫돈이 쏠리고 있다. 선진국보다 앞서 금리인상을 시작한 탓에 금리 인하 사이클이 시작됐고, 글로벌 신용등급 상향으로 환율(헤알화) 약세 리스크가 감소한 덕으로 풀
한화호텔앤드리조트의 신용등급이 창사 이래 처음 A-로 상향됐다.
한화호텔앤드리조트는 재무구조 개선에 노력한 결과 한국기업평가와 한국신용평가 두 곳이 회사채 신용등급을 ‘A-(안정적)’으로 평가했다고 21일 밝혔다.
한화호텔앤드리조트가 두 신용평가사로부터 회사채 신용등급 A- 평가를 받은 건 1979년 회사 창사 이래 처음이다. 한국기업평가는 기존 BB
DB손해보험은 세계 최대의 신용평가 전문기관인 S&P(Standard & Poor’s)의 신용등급 평가를 시행한 결과, 기존 A(Stable)에서 A+(Stable)로 2018년 이후 7년 만에 상향됐다고 19일 밝혔다.
S&P는 국내 보험사의 신회계제도 도입에 따라 지난해 11월 중순 보험사의 리스크 기반 자본을 분석하기 위한 평가모델을 개정했다.
코리안리재보험은 스탠더드앤드푸어스(S&P) 신용등급 전망이 ‘A, Stable’에서 ‘A, Positive’로 상향됐다고 19일 밝혔다.
또한 코리안리 스위스 법인의 전망도 ‘A, Positive’로 동반 상향됐다.
S&P는 지난 2월 28일 이와 같은 결과를 발표하며 상향의 이유로 △신종자본증권 발행 등에 따른 자본 증가 △우수한 포트폴리오 분산
#현대캐피탈은 최근 신용등급이 ‘BBB+(긍정적)’에서 ‘A-(안정적)’로 상향 조정됐다. 글로벌 신용평가사인 피치는 “현대자동차그룹과 자동차금융을 담당하는 현대캐피탈의 강력한 연계성을 기반으로 현대캐피탈에 모회사와 동일한 등급을 부여한다”며 “현대캐피탈은 우량한 캡티브(Captive) 자동차금융을 중심으로 자산 포트폴리오를 강화해가며 독보적인 자산 건전