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  • 中 외교에 흔들리는 EU…중국산 전기차 관세 '재검토'
    中 외교에 흔들리는 EU…중국산 전기차 관세 '재검토'
    중국의 ‘가격 약정’ 거부 일주일 만에 번복스페인ㆍ독일 등 EU 회원국들 반대 이어져 유럽연합(EU)이 중국산 전기차 관세 정책을 재검토한다. 19일(현지시간) 로이터통신에 따르면 EU 집행위원회(EC)는 현행 10%에서 27.0~46.3%로 높이는 관세 초안을 수정할 방침이다. 발디브 돔브스로우스키스 EU 통상담당 수석 부집행위원장와 왕원타오 중국 상무부장과 벨기에...
    2024-09-20 09:57
  • '테슬라' 영향…중국산 전기차 올해 수입액 벌써 1조 원 넘어
    '테슬라' 영향…중국산 전기차 올해 수입액 벌써 1조 원 넘어
    올해 하반기부터 중국 최대 자동차 업체인 BYD(비야디)가 저가 전기차를 들고 한국 승용차 시장에 진입, 중국산 전기차 수입이 더 늘어날 것으로 전망된다. 대(對)중국 관세 장벽을 친 미국을 제외한 유럽 등 주요 해외 시장에서 '가성비'를 앞세운 중국 전기차의 진출 확대로 현지 시장 점유율 지키기에 고민하는 우리 자동차 업체들은 국내 시장에서도 중국...
    2024-09-18 09:29
  • 중국, 전기차 업체에 “기술 유출말 것”…현지 공장 증가에 우려
    중국, 전기차 업체에 “기술 유출말 것”…현지 공장 증가에 우려
    최근 중국 전기차 대기업 비야디(BYD)를 비롯한 체리자동차 등이 스페인, 태국, 헝가리 등에 현지 공장 건설 계획을 밝히자 정부가 제동을 건 것이다. 앞서 7월 중국 상무부는 12개 이상의 자동차 제조업체들과 회의를 주재하고 “중국 전기차 산업을 보호하기 위해 인도ㆍ터키 등에 관련 투자를 하지 말라는 지시를 받았다”고 경고했다. 이 조치에 따라 해당 국가에...
    2024-09-12 16:33
  • BYD, 연간 판매 목표 400만대로 상향 조정…내수시장에 ‘자신감’
    BYD, 연간 판매 목표 400만대로 상향 조정…내수시장에 ‘자신감’
    중국 전기차 월 구매량 100만 대 넘어수출 강화 위해 각 지역에 생산 허브 구축 중국 전기자 제조업체 비야디(BYD)가 자국 내수시장 점유율 확보에 힘입어 연간 판매량 목표를 상향 조정했다. 10일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 올해 연간 판매 계획을 400만 대로 올려 잡았다. 불과 2주 전까지 360만 대였던 것과 비교하면 크게 증가했다. 중국에서는...
    2024-09-10 16:00
  • 한국, 세계 1위 품목 6→4개로 줄어…순위도 4위로 한 계단 내려가
    한국, 세계 1위 품목 6→4개로 줄어…순위도 4위로 한 계단 내려가
    중국 비야디(BYD)가 14.7%로 테슬라와의 격차를 좁혔고 독일 폭스바겐이 7.7%로 그 뒤를 이었다. 인공지능(AI) 성장과 함께 주목받는 클라우드 서비스는 아마존닷컴이 39%로 1위, 마이크로소프트(MS)가 23%로 2위를 차지했다. 3위 구글(8.2%)과의 격차는 컸다. 에너지 부문에서는 중국 기업들이 여전히 강세를 보였다. 태양광 패널에서 상위 5개 기업 모두...
    2024-09-10 14:36
  • 중국 8월 자동차 소매판매 190만 대…이구환신 보조금 효과 지속[차이나 마켓뷰]
    중국 8월 자동차 소매판매 190만 대…이구환신 보조금 효과 지속[차이나 마켓뷰]
    제조업체 기준으로는 비야디가 3만451대로 가장 많았고, 테슬라 차이나 2만3241대, SAIC모토가 5128대 등을 기록했다. 윤 연구원은 “NEV 수출 중 테슬라를 제외한 중국 로컬 기업 수출량은 7만6000대로 29.4%를 차지했다”며 “내수 내연기관 수요 급감을 수출로 돌리고 있어 내연기관 내수 판매량 급감과 달리 수출 물량은 지속 증가 중”이라고 말했다.
    2024-09-10 08:51
  • [이승현 칼럼] ‘R의 공포’에 세금 충격이 더해지면…
    [이승현 칼럼] ‘R의 공포’에 세금 충격이 더해지면…
    중국 최대 전기차 비야디(BYD) 지분도 2년 전 전체 20%에서 최근 5% 미만으로 확 줄였다. 버핏의 현금 지갑은 반사적으로 부풀고 있다. 버크셔의 현금·단기국채 보유액은 6월 기준 2770억 달러라고 한다. 3월(1890억 달러) 대비 50% 가까이 급증했다. 왜 현금 확보에 몰두하나. 이유는 자명하다. 악천후 대비다. 버핏도 사람이다. 때론 헛다리를 짚는다. 무조건 따르는 것은...
    2024-09-09 18:41
  • ‘캐즘’ 모르는 중국, 전기차 수출 70%↑…“韓 전기차 적극 지원 필요”
    ‘캐즘’ 모르는 중국, 전기차 수출 70%↑…“韓 전기차 적극 지원 필요”
    중국 최대의 전기차 제조사인 비야디는 기존 자동차 산업의 관행인 하도급 생산에서 벗어나 전기차 부품을 직접 생산하는 내재화 방식을 채택하며 급성장했다. 전기차 개발, 생산, 판매, 해외운송용 선박건조에 이르는 전체 전기차 공급망을 내재화해 안정적인 경쟁력 기반을 구축한 것으로 나타났다. 공격적인 해외 거점 확대 전략도 눈길을 끌고 있다. 비야디는...
    2024-09-09 13:12
  • EU, 친환경차 정책 흔들리나....이탈리아 “‘2035년 내연기관차 판매 금지’ 목표 재검토해야”
    EU, 친환경차 정책 흔들리나....이탈리아 “‘2035년 내연기관차 판매 금지’ 목표 재검토해야”
    유럽에서는 비야디(BYD) 등 중국 전기차 기업들의 시장 점유율이 높아지면서 현지 기업들이 위기에 직면했다. 이탈리아에서는 스텔란티스의 판매 감소로 감원 조치가 이뤄졌으며, 독일 기업 폭스바겐은 87년 역사상 처음으로 자국 공장 폐쇄를 검토하고 있다. 루카 드 메오 르노그룹 최고경영자(CEO)는 “유럽 자동차 기업들이 EU의 정책에 부합하지 못할 경우, 최대...
    2024-09-08 15:24
  • “中 전기차 해외 진출 가속화…신흥시장 경쟁 대비해야”
    “中 전기차 해외 진출 가속화…신흥시장 경쟁 대비해야”
    중국계 브랜드 주요 업체인 비야디(BYD), 지리(Geely), 상하이자동차(SAIC) 등은 현지 생산, 기술 제휴 등 해외 직접 투자 활동에도 적극적이다. 최근 전기차 중심 중국의 글로벌 확장은 정부 지원과 탄탄한 공급망 등 우수한 전기차 생태계와 치열한 내수 경쟁에서 성장한 로컬브랜드의 약진 등이 주요인인 것으로 분석했다. 중국 정부의 신에너지차(NEV) 산업 집중육성과...
    2024-09-08 10:53
  • K-배터리, 중국 제외 시장 점유율 46.5%…소폭 하락
    K-배터리, 중국 제외 시장 점유율 46.5%…소폭 하락
    또 배터리 사용량에서 BYD(비야디)가 7.5GWh로 156.7% 늘고, CALB가 4.1GWh로 492.2% 늘어나는 등 10위권 내 중국 업체들의 성장세가 두드러졌다. SNE리서치는 "이차전지 공급망에서 중국을 배제하려는 미국과 유럽의 움직임에도 중국은 내수 소비 진작 정책을 통해 안정적으로 시장 성장세를 유지하고 있으며, 중국 업체들은 유럽과 신흥국으로 진출을...
    2024-09-06 12:09
  • BYD, 전기차 불모지 일본 진출 노린다…‘보호무역주의’ 맞서 성공할까
    BYD, 전기차 불모지 일본 진출 노린다…‘보호무역주의’ 맞서 성공할까
    도요타ㆍ혼다 등 일본 현지 브랜드와 경쟁 격화오랜 역사 갈등 등 소비자 사로잡기 어려워 중국 전기자동차 대기업 비야디(BYD)가 글로벌 시장을 공략하기 위해 일본 시장으로 나선다. 일본 각 지역에 전기자동차 충전소를 설치하고 구매 인센티브를 늘리는 등 맞춤형 마케팅을 펼치고 있다. 5일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 중국 현지에서 큰 성과를...
    2024-09-05 15:38
  • 전기차 업계, 미국 대선 앞두고 투자 관망세...테슬라 이어 BYD도 멕시코 공장 건설 중단
    전기차 업계, 미국 대선 앞두고 투자 관망세...테슬라 이어 BYD도 멕시코 공장 건설 중단
    “공장 부지 물색 작업 중단”테슬라도 7월 기가팩토리 건설 계획 멈춰멕시코, 미국 진출 핵심 생산기지美대선 박빙 속에 무역정책 불확실 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 미국 대통령 선거 이후까지 멕시코에 대한 대규모 투자 발표를 잠정 보류하기로 했다. 글로벌 전기차 업체들이 미국 정책 변화 가능성을 주시하며 ‘관망 모드’에 접어들었다는 평가가...
    2024-09-04 16:51
  • 올해 1~7월 전 세계 전기차 배터리 사용량 22% 성장
    올해 1~7월 전 세계 전기차 배터리 사용량 22% 성장
    비야디(BYD)도 성장률 23.4%(69.9GWh)로 글로벌 2위에 올랐다. SNE리서치는 "완성차 업체(OEM)들의 LFP 배터리 도입 계획이 확대되면서 당분간 중국의 강세가 전망되는 가운데 국내 3사의 중장기적 점유율 확대를 위해서는 중저가 제품 개발과 현지 생산, 안전하고 우수한 기술력을 통한 경쟁력 확보가 주요 과제일 것"이라고 분석했다.
    2024-09-04 09:52
  • 테슬라, 내년 초 모델Y ‘6인승’ 공개 예정…중국부터 공략한다
    테슬라, 내년 초 모델Y ‘6인승’ 공개 예정…중국부터 공략한다
    모델 Y는 1월부터 6월까지 20만 7800대가 판매되어 모든 동력 유형 중 중국에서 가장 많이 팔린 차량이지만, 중국 전기차 대기업 비야디(BYD)의 세단이 강하게 추격하고 있다. 테슬라는 5월 글로벌 감원의 목적으로 영업 인력을 축소했음에도 불구하고 중국 지방 경제 성장에 힘입어 3분기 중국 전체 판매량이 증가할 것으로 예상하고 있다. 또한, 연말까지 중국에 완전...
    2024-09-03 15:28
  • “BYD, 전기차 판매 호조에 순이익 32.8% 성장…해외 판매 비중 196.6% 급증”
    “BYD, 전기차 판매 호조에 순이익 32.8% 성장…해외 판매 비중 196.6% 급증”
    30일 NH투자증권은 비야디(BYD)가 전기차 판매 호조에 2분기 매출액과 순이익이 성장했으며, 향후 자율주행 기술 경쟁력 강화와 해외 공장 가동에 따른 글로벌 판매량 증가가 예상된다고 분석했다. 비야디의 2분기 매출액은 1762억 위안, 지배지분 순이익은 90억6000만 위안으로 전년 동기 대비 각각 25.9%, 32.8%를 기록했다. 조철군 NH투자증권 연구원은 ”전기차...
    2024-08-30 08:03
  • 야심찬 BYD “향후 매출 절반은 해외”…글로벌 생산 허브 확대
    야심찬 BYD “향후 매출 절반은 해외”…글로벌 생산 허브 확대
    인도네시아ㆍ멕시코 등 현지 생산 확대“내수 의존도 커 10년 뒤 목표 달성 가능” 중국 전기자동차 대기업 비야디(BYD)가 향후 전체 매출의 절반이 해외가 될 것이라는 포부를 내놨다. BYD는 미국과 유럽연합(EU)의 관세 공격을 피해 각국 현지에서 생산 허브를 구축할 전망이다. 28일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD의 스텔라 리 수석 부사장은 "앞으로...
    2024-08-28 14:21
  • [아시아증시] 엔비디아 실적발표 앞두고 관망세…닛케이 0.47%↑
    [아시아증시] 엔비디아 실적발표 앞두고 관망세…닛케이 0.47%↑
    이날 블룸버그통신에 따르면 캐나다가 중국산 전기차와 알루미늄, 철강에 대해 신규 관세를 부과할 예정이다. 전기차에는 100%, 철강과 알루미늄에는 25%의 관세가 부과될 것으로 관측된다. 나아가 비야디 이어 샤오펑도 관세를 피해 유럽에 전기차 공장 추진한다는 소식이 전해지면서 이날 중국 증시의 상승 동력은 제한적이었다.
    2024-08-27 17:01
  • 캐나다도 중국산 전기차에 100% 관세...알루미늄·철강엔 25%
    캐나다도 중국산 전기차에 100% 관세...알루미늄·철강엔 25%
    앞서 중국 비야디(BYD)는 지난달 캐나다 정부에 캐나다 시장 진출 계획에 대해 의회와 관계기관에 로비 활동을 진행할 계획이라고 밝혔다. 캐나다는 이와 함께 전기차를 비롯한 친환경 차에 대한 세제 우대 혜택 제도 운용도 재검토해 캐나다와 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 제조된 자동차로 우대 대상을 좁히기로 했다. 중국은 즉각 반발했다. 캐나다 주재...
    2024-08-27 08:43
  • [종합] EU, 중국에 전기차 추가 관세 협상 메시지…인상폭 또 낮춰
    [종합] EU, 중국에 전기차 추가 관세 협상 메시지…인상폭 또 낮춰
    비야디(BYD)가 17.4%p→17.0%p, 지리(Geely)는 19.9%p→19.3%p, 상하이자동차(SAIC)는 37.6p→36.3%p로 각각 축소됐다. 특히 테슬라의 중국산 전기차의 경우 다른 제조사들에 비해 가장 낮은 9%p 추가 관세율이 정해졌다. 조사에 협조한 업체에 대한 추가 관세율은 평균 20.8%p에서 21.3%p로, 비협조 업체는 37.6%p에서 36.3%p로 각각 소폭 조정됐다. 폭스바겐, BMW 등 유럽 자동차...
    2024-08-21 16:48
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