중국해관(관세청) 통계에 의하면, 2023년 중국과 아프리카 간 교역액이 2821억 달러로 전년 대비(2549억 달러) 11% 증가하며 아프리카는 중국의 핵심 무역파트너 국가로 자리매김했다.
중국과 아프리카협력포럼이 시작된 2000년 교역규모가 1000억 위안(약 19조 원)에서 2023년 1조9800억 위안(약 372조 원)으로 연평균 17.2% 증가하고 있다. 특히, 기계전자 선박 자동차...
이와 함께 “관세를 부과하는 것을 지지하고 어떤 경우에는 상당한 관세를 부과하는 것을 선호한다”고 강조했다. 그는 이어 “불법 이민자들이 흑인과 히스패닉계 미국인의 일자리를 빼앗고 있으며, 불법 이민자들이 도시와 건물을 점령하고 있다”고 목소리를 높였다.
해리스는 “트럼프 집권기에 대공항 이후 최악의 실업률을 기록했고, 남북전쟁 이래 미국...
미중 간의 또 다른 무역 전쟁의 가능성이 주가에 부담을 줄 수 있는데도, 중국이 경제 침체에서 벗어나려는 움직임은 여전히 기대 이하라는 설명이다.
특히 미국의 대중국 관세가 20%에서 60%로 인상되는 이른바 ‘관세 전쟁 2.0’의 영향은 1차 관세 전쟁보다 더 클 수 있다고 봤다.
또 JP모건체이스의 아시아 및 중국 주식 전략가 웬디 리우를 비롯한 전략가들은...
제언에 있어, 미국 정부를 신뢰하고 대규모의 미국 투자를 진행한 우리 기업과 미국 및 중국과의 관계를 모두 고려해야 하는 동맹국가의 입장을 고려해달라"고 당부했다.
한편, 양측은 미국의 중국제품에 대한 추가관세 부과 방안, 러-우 전쟁, 중동 갈등 심화로 인한 에너지 공급망 불안 등 주요 통상 이슈가 한국에 미칠 영향과 대응 방안 등에 대해서도 논의했다.
랄프 오싸 WTO 수석이코노미스트, 4일 기자회견 가져“미국 관세 정책, WTO 차원에서도 관심…미-중 교역 증가 속도 낮아져”“韓 무역, 제조업 아닌 서비스 부문 비중 커져…무역 구조 다변화”규칙 기반의 세계 무역질서 강조…“최악 시나리오, 세계 경제 5%가량 실질소득 감소”
랄프 오싸 세계무역기구(WTO) 수석이코노미스트는 미국과 중국의 무역 갈등 속에서도...
만약 베트남이 시장경제국으로 격상됐다면 대미 수출이 더욱 활성화되고 동남아산 새우 등에 대한 징벌적 관세가 인하돼 더 경쟁력 있는 가격으로 해외 시장에서 판매될 수 있을 것으로 전망됐다. 특히 미국과 중국 간의 무역긴장이 지속되면서 많은 기업들이 해외 생산기지를 중국에서 동남아로 옮기고 있는 상황에서 베트남은 최대 수혜국가 중 하나로 꼽히고 있는...
이는 수십 년 동안 정치 지도자들 사이에서, 그리고 그보다 더 오랫동안 경제학자들 사이에서 합의된 이론이다. 대중국 전략 수단인 관세가 고스란히 미국 국민의 부담으로 돌아온다면 이런 관세가 왜 필요한지 의문이 생기는 것은 당연하다. 11월 미국 대선의 승자가 관세를 어떻게 사용하느냐 문제는 미중을 넘어 글로벌 경제에 초미의 관심사다.
보고서는 미국의 관세 부과 후 중국이 일부 상품을 제3국을 통해 우회 수출하고 보복관세는 부과하지 않으며, 제3국들은 미국의 고율 관세 부과에 동참하지 않는 것을 전제로 했다.
UBS 연구진은 이 같은 성장률 하락의 절반은 수출 감소에서 비롯되며 나머지는 소비와 투자에 대한 타격 때문에 나타날 것이라고 설명했다.
한편, 유니온 등 희토류 테마주는 미중...
미중 패권 경쟁, 코로나19, 러시아-우크라이나 전쟁 등으로 부각된 글로벌 공급망 불안이 국가 차원의 ‘경제안보’ 이슈로 부각되고 있어서다.
에너지‧비철금속 등 자원이 부족하고 대외 의존도가 높은 우리 경제의 리스크 또한 증대되고 있다.
이에 정부는 이날 공급망 안정화법 시행을 계기로 첫 공급망안정화위원회를 열어 공급망 안정화를 통한 경제안보...
그러나 올 하반기부터는 글로벌 완성차 업체들의 신차출시 및 미국의 대중(對中) 전기차·배터리 관세부과에 따른 반사이익 등에 힘입어 배터리 출하량이 상반기 대비 회복될 것으로 보인다.
제약·바이오 산업은 미중 갈등 심화에 따른 반사이익이 예상된다. 한국제약바이오협회는 일부 중국 바이오기업과의 거래를 제한하는 미국의 생물보안법이 지난달 하원...
바이든 미국 대통령은 중국산 전기차, 태양광 패널, 반도체, 철강제품 등에 대한 관세 인상을 발표했다. 특히 중국산 전기차에 대한 관세율을 기존 25%에서 100%로 4배 인상한다. 백악관은 이 조치가 중국의 불공정한 산업정책에 대한 대응이며, 미국 노동자의 일자리를 보호하기 위한 것이라고 밝혔다. 이번 조치는 보조금을 받는 값싼 중국 전기차가 미국 시장에 수입되는...
WTO 제소와 함께 지난 4월에는 중국판 슈퍼 301조에 해당되는 수정 관세법을 통과시키며 미중 간 제2라운드 무역전쟁이 재점화되고 있는 형국이다. 올해 12월 1일부터 시행되는 수정 관세법 제7조에 의하면, 중국과 특혜 무역협정을 체결한 국가가 고관세를 부과하면, 상호주의 원칙에 따라 중국도 보복관세를 부과할 수 있도록 규정하고 있다.
여기서 ‘트럼프 시절...
미중 갈등으로 對中투자 급감 추세인도·베트남, 대체시장으로 떠올라완전한 탈중국은 득보다 실이 더 커
미중 패권분쟁과 코로나19 등을 계기로 최근 글로벌 기업들의 해외투자에 큰 변화가 생기고 있다. 특히 2000년대 이후 세계 해외투자의 블랙홀이었던 중국에 대한 투자가 감소한 것이 두드러진다. 중국외환관리국 발표에 따르면, 중국의 외국인투자 순유입액(투자...
미국 정부가 중국산 전기차와 배터리의 관세를 인상했죠. 미ㆍ중 무역 갈등 사이에서 국내 배터리 업계의 고민이 깊어지고 있습니다. 정부는 우리 기업에 피해가 발생하지 않도록 미국 정부와 협의할 방침이라고 하는데요.
배터리 및 2차전지 섹터의 전망과 챙겨봐야 할 모멘텀을 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
추가로 AI 수요 증가 및 전력확보 이슈, 미중 관세부과 수혜 관련해서 태양광, 수소, 원전 비롯한 에너지 업종에 대한 관심이 상승하고 있다.
주 초반 외사에서 AI 데이터 센터 구축으로 이익을 얻을 수 있는 상위 5대 에너지 기업 중 수소연료전지 기업 제시한 이후 국내 관련주 주가 급등했다. AI 데이터센터 전력 공급 대안으로 신재생에너지 부각 및 공급...
미국이 중국산 태양광 수입품 관세 인상을 하반기에 일부 발효한다는 소식에 한화솔루션이 강세다.
23일 오후 2시 현재 한화솔루션은 전 거래일보다 13.02% 오른 3만2550원에 거래되고 있다.
같은 시간 한화솔루션우는 17.88% 상승한 2만6700원에 거래 중이다.
22일(현지시간) 미국 무역대표부(USTR)는 전기차와 반도체, 의료품을 포함한 중국산 제품에 대한 관세 인상...
미국과 중국의 무역 갈등 속에서 멕시코가 중국을 제치고 미국의 최대 수입국으로 부상한 데다가 미국의 대중국 관세 인상으로 인해 멕시코가 우회 수출을 위한 통로로 여겨지고 있기 때문이다.
글로벌 선사들은 컨테이너 물동량 증가에 대응하기 위해 중국과 멕시코 간 서비스 확대를 서두르고 있다. 기계, 자동차 부품, 전자 제품을 남미 국가로 운송하는 태평양...
최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 최근 미국의 대(對)중국 관세 인상 조치와 관련해 "세계경제·통상 환경의 불확실성이 점증하고 있다"고 밝혔다.
최 부총리는 21일 정부서울청사에서 조상현 국제통상무역연구원장, 이승신 대외경제정책연구원 센터장 등이 참석한 열린 제3차 대외경제자문회의에서 이같이 말했다.
대외경제자문회의는 글로벌...
산업부, 우리 업계 예상 이익과 우려 사항 분석우리 기업의 공급망 다변화 지원 등 세계시장 경쟁력 강화 추진
미국이 14일(현지시간) 무역법 301조에 근거해 중국을 겨냥해 관세 인상 조치를 발표하자 정부가 우리 자동차, 배터리 업계와 영향 분석과 대응책 모색에 나섰다.
산업통상자원부는 16일 양병내 통상차관보 주재로 자동차·배터리 업계와 민관합동 간담회를...
조 바이든 미국 행정부는 중국산 수입 전기자동차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%로 4배 인상할 방침이다. 또 전 정부 때 중국산 제품에 부과된 대부분의 고율 관세를 유지하고 전기차 이외 핵심 광물과 태양광 전지, 배터리 등 핵심 전략 분야에서 추가 관세 인상을 추진할 것으로 예상된다. 중국 외교부 역시 “자국의 권익을 보호하는 데 필요한 모든...