반면, 리오토, 샤오펑, 니오의 주가는 전기차 수요 둔화와 지속적인 가격 전쟁에 대한 우려로 모두 45% 이상 하락했다. 시장 전문가들은 중국 기업간 격차가 계속 커질 것이라고 말했다고 블룸버그가 전했다.
BYD의 최신 PHEV는 싱가포르와 방콕 사이의 거리인 2000km 이상을 충전이나 주유 없이 논스톱으로 주행할 수 있다. 10만 위안(약 1900만 원) 미만의 저렴한...
22일 키움증권은 중국 전기차 제조업체 리오토(Li auto)가 판매량 부진으로 1분기 실적이 기대치를 크게 밑돌았으며, 이후에도 판매량과 수익성 우려가 두드려지고 있다고 평가했다.
리오토는 1분기 매출 256억 위안, 영업손실 6억 위안을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 36% 늘었으나 영업이익은 적자전환 했다.
박주영 키움증권 연구원은 “신차출시에 맞춰...
앞서 중국자동차공업협회와 국가컴퓨터네트워크긴급기술처리협조센터는 전날 ‘제1차 차량 데이터 처리를 위한 4가지 안전 요구 검사 상황 통지’에서 테슬라를 비롯해 비야디(BYD), 리오토, 로터스, 호존, 니오 등 6개 회사의 76개 모델이 준수 요구 사항을 충족했다고 발표했다. 외자 기업이 해당 요구 사항을 충족한 것은 테슬라가 처음이다.
이로써 테슬라는...
중국자동차공업협회와 국가컴퓨터네트워크긴급기술처리협조센터는 ‘제1차 차량 데이터 처리를 위한 4가지 안전 요구 검사 상황 통지’에서 테슬라를 비롯해 비야디(BYD), 리오토, 로터스, 호존, 니오 등 6개 회사의 76개 모델이 준수 요구 사항을 충족했다고 발표했다.
테슬라의 경우 상하이 기가팩토리에서 생산되는 모델3와 모델Y가 통과 차량 목록에 포함됐다....
29일 신랑과학기술에 따르면 중국자동차공업협회와 국가컴퓨터네트워크긴급기술처리협조센터는 이날 ‘제1차 차량 데이터 처리를 위한 4가지 안전 요구 검사 상황 통지’에서 테슬라를 비롯해 비야디(BYD), 리오토, 로터스, 호존, 니오 등 6개 회사의 76개 모델이 준수 요구 사항을 충족했다고 발표했다.
테슬라의 경우 상하이 기가팩토리에서 생산되는 모델3, 모델Y가...
블룸버그는 테슬라가 중국에서 지난 몇 년간 모델3 세단과 모델 Y 스포츠유틸리티차(SUV)에 의존해온 사이 비야디(BYD)와 리샹(리오토), 샤오펑(엑스펑), 최근에 뛰어든 샤오미까지 현지의 여러 경쟁업체가 첨단기술로 무장한 새로운 전기차 라인업을 발표해 왔다고 지적했다.
테슬라는 지난해 중국 시장의 경쟁 심화에 가격 인하로 대응했다가 수익성이 떨어지자...
프로모션 강화에 따른 수익성 하락 우려로 샤오미와 상반된 주가 흐름을 시현할 가능성이 높아 보인다”고 짚었다.
이어 “비야디와 리오토는 상대적으로 샤오미 리스크가 낮아 보인다”며 “올해 상반기 신차 부재 및 샤오미와 경쟁 모델이 겹치는 샤오펑은 3분기 서브 브랜드 ‘모나’ 첫 모델 출시 전까지 부진한 주가 흐름을 지속할 가능성이 높다”고 덧붙였다.
전기차 스타트업 리오토(Li Auto), 샤오펑(XPENG), 니오(NIO) 등도 성공적으로 시장에 진입하며 중국 완성차 업체의 시장 점유율은 2023년 기준 55.7%를 기록했다.
중국을 제외한 글로벌 시장에서도 중국 완성차 업체의 점유율은 증가 추세다. 유럽 시장을 공략한 상하이자동차(SAIC)의 MG와 지리자동차의 링크앤코는 준중형급 차량 중심 판매 전략으로 꾸준히...
테슬라, 리오토 등 전기차 강세에 따른 코스닥시장의 이차전지 종목별 흐름도 주목할 필요가 있다.
모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI) 한국 지수 상장지수펀드(ETF)는 1.2%, MSCI 신흥 지수 ETF는 0.4% 각각 하락했다. 유렉스 연계 코스피200 선물은 0.2% 상승했다.
S&P 500지수와 다우지수는 지난주 사상 최고치를 기록한 후 이틀 연속 차익실현 매물이 발생하고 있다....
한편 샤오펑은 2014년 중국 광저우에 설립됐으며 리오토, 리오와 더불어 중국 3대 전기차 스타트업으로 꼽힌다. 지난해는 전기차 12만 대를 판매, 중국 신에너지차 시장에서 가파르게 성장하고 있다. 특히 독일 폭스바겐이 지난 7월 샤오펑 지분 5%를 7억 달러(약 9000억 원)에 확보하고 중국 시장에 중형 전기차 2종을 공동 출시하기로 했다.
샤오펑은 47% 급감니오는 20.5% 증가했지만, 리오토에 밀려BYD, 26만4674대 인도로 압도적 1위
중국 전기차 스타트업 3인방인 리오토와 니오, 샤오펑의 희비가 크게 엇갈렸다.
2일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 리오토는 올해 1분기 출하량이 5만2584대로 전년 동기 대비 66% 가까이 급증했다. 특히 리오토는 지난달 2만823대를 출하했는데 이는 경쟁사인...
중국 토종 전기차 3사인 니오, 리오토, 샤오펑도 지난해 12월 전년 대비 19% 증가한 출하 규모를 보여줬습니다.
반면 테슬라의 중국 내 입지는 줄고 있습니다. 테슬라는 지난해 12월 중국에서 5만5796대를 인도했는데, 이는 전년 동기 대비 22%가 감소한 수치입니다. 11월과 비교하면 44%가 감소했죠. 전문가들은 그동안의 과잉생산에 따라 공급이 생산을 초과했기...
하지만 중국은 EREV를 보조금 지급 차종에 포함해 EREV를 생산하는 자국 전기차 기업 리오토 등에 유리한 보조금 정책을 펼치고 있다.
일본은 재난 발생 시 전기차로 비상 전력을 공급할 수 있도록 외부 전력 공급 기능이 적용된 전기차에 보조금을 추가 지급하며 자국에서 생산된 전기차에 우대 혜택을 제공하고 있다. 연구원에 따르면 지난해 이후 생산된 대부분의...
올해만 6만6542대를 인도, 전년보다 289% 증가했다.
다만 중국 토종 전기차 업체인 니오, 리오토, BYD는 물론 선두주자 테슬라, 여기에 최근 스마트폰 업체 샤오미까지 전기차 시장에 뛰어들면서 경쟁은 점점 치열해지고 있다. 샤오미는 2024년 상반기부터 전기차 대량 생산을 목표로 하고 있다.
테슬라를 바짝 추격하던 중국 토종 전기차 업체들인 리오토, 샤오펑의 차량은 각각 6위, 11위에 올랐다.
같은 기간 시장점유율도 테슬라는 15% 늘어난 반면 니오와 샤오펑은 25%, 7% 각각 감소했다.
워런 버핏 회장이 이끄는 미국 투자회사 버크셔해서웨이가 투자한 중국 전기체 업체 비야디(BYD)는 15위 내에 네 개의 모델이 포함됐다.
7월 중국 판매량 8621대로 전달 대비 70% 감소 니오, 샤오펑, 리오토 등 현지 경쟁업체와 판매대수 비슷해져
미국 전기차 업체 테슬라의 지난달 중국 시장 판매 대수가 급감했다고 10일(현지시간) CNN이 보도했다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 테슬라의 입지가 위축되고 있다는 분석이 나온다.
10일(현지시간) 중국 승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 지난달...
미국 상장사인 중국 전기차업체 리오토(리샹)이 홍콩증시 추가 상장을 추진한다고 26일 마켓워치가 보도했다.
보도에 따르면 홍콩거래증권소는 이날 리오토가 상장심사를 통과했다고 밝혔다. 골드만삭스와 중국국제금융공사(CICC)가 홍콩증시 상장 공동 주간사다. 상장 시기와 규모는 아직 공개되지 않았다. 리오토는 니오와 샤오펑 등과 함께 중국 3대 전기차...
또 험멜 애널리스트는 “한국의 현대차는 시장에서 최고의 재평가 사례 중 하나로 부상할 수 있는 또 다른 종목”이라며 프랑스 르노, 중국 리오토와 함께 소개했다.
반면 테슬라 목표가는 730달러에서 660달러로 약 10% 하향했다. 험멜 애널리스트는 “테슬라는 여전히 전기차 부문 세계 선두지만, 중국에서 점점 더 많은 압박을 받고 있다”며 “단기적으로...
5월 5686대 인도...전년 대비 483% 증가
중국 전기차 업체 샤오펑의 홍콩 증시 상장에 청신호가 켜졌다.
22일(현지시간) CNBC방송은 소식통을 인용해 샤오펑이 홍콩 기업공개(IPO)를 통해 10억~20억 달러(약 1조~2조2000억 원) 자금을 조달할 것으로 전망했다.
홍콩거래소의 상장 위원회가 샤오펑 상장에 대해 긍정적인 신호를 보냈다는 설명이다.
샤오펑은 이미...
다만 앞서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 올해 배터리 생산을 늘리기 위해 생산 부품을 니켈에서 철로 전환 중이라고 밝힌 바 있다.
로이터는 “이번 협상은 니오와 리오토 등 중국 전기차 라이벌과의 경쟁이 치열해지고 비용 압박이 커지면서 이뤄졌다”며 “소식통은 테슬라가 6개월 이내에 EVE에너지 배터리를 사용할 수 있다고 본다”고 설명했다.